Diritto Di Precedenza E Azione Evasiva: I Marinai Devono Conoscere Queste Regole

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Diritto Di Precedenza E Azione Evasiva: I Marinai Devono Conoscere Queste Regole
Diritto Di Precedenza E Azione Evasiva: I Marinai Devono Conoscere Queste Regole
Anonim

Le navi sono costruite per solcare gli oceani del mondo. Per poterlo fare senza incidenti, gli stati marittimi uniti nell'Organizzazione marittima internazionale delle Nazioni Unite, in breve IMO, hanno concordato regole per la prevenzione delle collisioni (KVR) già nel 1972. E fin dall'inizio non erano destinati solo all'alto mare, ma anche e soprattutto alle acque adiacenti. Le nazioni di mare dovrebbero anche standardizzare le loro normative locali sulla base del KVR. Nel frattempo è successo. In esse si possono trovare antiche regole pratiche come "mure a sinistra prima di mure a dritta", "sottovento prima di sopravvento" o "il sorpasso deve evitare". Ma queste regole si applicano sempre senza eccezioni?

Galleria fotografica: le regole per evitare le collisioni (KVR) nelle immagini

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  • holmi! Evita di attraversare i corsi
    holmi! Evita di attraversare i corsi
  • holmi! Dodge motoscafo e marinaio
    holmi! Dodge motoscafo e marinaio
  • holmi! Sopravento lascia il posto al vento
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  • holmi! Marinai con vento da diverse parti
    holmi! Marinai con vento da diverse parti
  • holmi! Evita il traffico in arrivo
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Il prossimo

I marinai conoscono le semplici regole pratiche, anche perché fanno parte del repertorio di base dei questionari per una patente nautica o nautica e possono essere utilizzati per disinnescare la stragrande maggioranza di tutte le situazioni pericolose in mare.

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