Come il suo predecessore di successo, la costruzione proviene dall'argentino Germán Frers, ma è molto più voluminosa nello stile del design moderno. Ciò richiede due pale del timone, consente un garage per gommoni e crea molto spazio sottocoperta. Tre cabine e due bagni sono standard. Il layout del ponte è progettato per piccoli equipaggi, ad esempio con trappole e scotte di poppa. Ci sono diverse chiglie tra cui scegliere e due rig.
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