La Febbre 22 Si Diffonde

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Anonim
Inizio della regata con i 22
Inizio della regata con i 22

Inizio della regata dei 22 prima di Saltsjobaden 2008 in occasione delle regate dell'anniversario 100 anni dell'incrociatore dell'arcipelago

Per il programma regate 2014 sono già state definite tre regate focus, suddivise in sud, centro e nord Europa. A sud si naviga dal 22 al 25 maggio in occasione della Settimana Internazionale del Lago di Costanza a Costanza. Gli incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati partono dalla "classe degli incrociatori dell'arcipelago aperto", fondata nel 2013. Sono previste otto regate.

La regata del focus settentrionale partirà da Sandhamn, nell'arcipelago al largo di Stoccolma. Dal 6 al 10 agosto si svolgeranno i campionati internazionali svedesi dell'arcipelago da 22 posti. Queste regate sono organizzate e gestite dal Royal Swedish Yacht Club, KSSS, a Stoccolma.

La terza regata prioritaria viene annunciata come il momento clou della stagione. Dal 17 al 19 settembre, una Eurocup degli incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati salperà per la prima volta sul Wannsee a Berlino. Già nel dicembre 2013, 24 armatori di incrociatori dell'arcipelago provenienti da Svizzera, Svezia, Germania e Australia si sono iscritti all'elenco delle parti interessate. Questa prima Eurocup promette già di essere un successo, dal momento che la Svezia ha un campo di prim'ordine di otto yacht nella lista, punteggiato di velisti di alto livello.

Dopo l'Eurocup, dal 20 al 21 settembre, si svolgerà il Kaiserpokal, con un gruppo di partenza separato per i 22 incrociatori dell'arcipelago. L'associazione esecutiva per entrambi gli eventi è lo Yacht Club di Berlino.

Boom per i non svedesi

Dopo il grande anniversario delle regate "100 anni delle Olimpiadi estive di Stoccolma" a Nynäshamn 2012, diversi partecipanti e proprietari di incrociatori dell'arcipelago da 22 posti del Lago di Costanza e Berlino hanno deciso di continuare queste attività al di fuori della Svezia. Si è formato un gruppo di lavoro sotto la guida dello svizzero Adrian Schmidlin di Rorschach sul Lago di Costanza, del tedesco Matthias Grothues-Spork di Berlino, anche direttore della regata dello Yacht Club di Berlino, e dello svedese ZorSorman di Eriskirch, sempre sul Lago di Costanza.

Classe con la storia

All'interno delle nove classi di incrociatori dell'arcipelago da 15 a 150 in Svezia, i 22 sono tra gli incrociatori dell'arcipelago più attivi e più navigati. Dal 1908 sono stati costruiti in totale oltre 400 yacht. I campionati svedesi si svolgono ogni anno e allo stesso tempo si combatte per il trofeo più antico nella storia della vela svedese.

Questo prezzo di sfida fu donato per la prima volta nel 1910 per gli incrociatori da 30 navi. Nel 1933, questo trofeo fu poi ripreso dall'incrociatore dell'arcipelago di 22 uomini e da allora è stato regalato ogni anno. Con questo atto, è iniziata la vera ripresa degli incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati con nuove costruzioni e regate ad alto livello. La classe ha lo status di campionato nazionale, l'associazione di classe è membro della Swedish Sailing Association e garantisce il rispetto dei regolamenti di classe.

Colore di Berlino

Gli incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati sul Wannsee a Berlino hanno avuto una storia molto speciale. Dopo la prima guerra mondiale, le regate internazionali non furono più consentite, quindi i marinai di Berlino cercarono un collegamento con i paesi neutrali del Mar Baltico. Dopo un accordo con l'Associazione Vela Svedese dell'epoca, le regate potrebbero nuovamente essere tenute sulle classi di incrociatori dell'arcipelago a partire dal 1925. Dal 1928 al 1934, si sono svolte gare speciali annuali per incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati per il Max Gildemeister Memorial Prize sul Wannsee allo Yacht Club di Potsdam. Il vincitore multiplo di questo premio è stato il Dr. jur. James Bileski su G 36 "Pusteback" del Club velico di Berlino (BSC).

Ma il destino non era giusto nei suoi confronti: morì di polmonite nel 1932. A causa della sua discendenza ebrea, la sua famiglia dovette fuggire dalla Germania negli Stati Uniti. Il "Pusteback" rimase sul Wannsee. La barca è sopravvissuta al caos della guerra e ora giace sul Lago di Costanza. L'attuale proprietario, Markus Mayer dello Yacht Club Langenargen, ha rilevato la figlia statunitense del Dr. Bileski invitato sul Lago di Costanza. Quando salì sulla nave, raccontò di molti ricordi e di come, da ragazzina all'epoca, trascorse molte ore con suo padre sul Wannsee.

Una storia bella e conciliante, e va avanti. Esattamente 80 anni dopo, dopo l'ultima edizione del Max Gildemeister Memorial Prize nel 1934, inizia un nuovo evento con la prima Eurocup nel settembre 2014 sul Wannsee a Berlino. Adrian Schmidlin è stato eletto Vice Presidente della NSK (National Archipelago Cruiser), associazione di classe riconosciuta dalla DSV, nella primavera del 2013 ed è anche presidente dei 22 incrociatori dell'arcipelago.

Dall'agosto 2013 è presente anche una piattaforma di comunicazione per gli incrociatori dell'arcipelago di 22 metri quadrati su www.sk22.info.

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