I Caraibi Valgono Ancora Un Viaggio?

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Video: DUE minuti UN viaggio - Caraibi | Isole Vergini 2024, Marzo
Anonim
Tyrrel Bay a Carriacou nelle Grenadine
Tyrrel Bay a Carriacou nelle Grenadine

Tyrrel Bay a Carriacou nelle Grenadine

Wallilabou Bay sull'isola caraibica di St. Vincent, che ha fatto da sfondo al quartier generale dei pirati nel film "Pirati dei Caraibi", è stata teatro di un brutale attacco pirata che è attualmente sui media di tutto il mondo da pochi giorni fa. Sembra ironia, ma purtroppo è un'amara realtà.

Secondo il primo ministro di St. Vincent, Ralph Gonsalves, l'attacco è avvenuto intorno all'1: 30 del mattino. La nave è stata abbordata da due aggressori armati, lo skipper e un membro dell'equipaggio sono rimasti feriti da ferite da arma da fuoco. Un membro dell'equipaggio è morto poco dopo per le ferite.

Secondo ulteriori informazioni iniziali dalla cerchia di amici di una vittima, l'attacco deve essere avvenuto molto rapidamente: gli intrusi sono saliti a bordo e hanno sparato immediatamente a un membro dell'equipaggio che dormiva sul ponte. Due membri dell'equipaggio di sesso femminile hanno sentito lo sparo e stavano per prendere d'assalto sul ponte. Quando la prima donna ha raggiunto il ponte di coperta, è stata colpita alla testa dall'aggressore, che ha costretto il secondo membro dell'equipaggio a barricarsi nella sua cabina. Anche lo skipper è stato colpito; solo dopo l'attacco poteva essere curato dall'equipaggio.

Con sorpresa dell'equipaggio, l'attacco è stato ignorato da altre chiatte di ancoraggio e ci è voluta circa mezz'ora prima che la polizia raggiungesse la scena del crimine da terra e potesse essere portata a bordo dall'equipaggio nel proprio gommone. Quando il Primo Ministro è stato acceso, un aereo è stato immediatamente disponibile per riportare l'equipaggio in Germania. Le è stato permesso di entrare di nuovo nel catamarano solo brevemente per raccogliere i suoi effetti personali e portarli fuori bordo in sacchetti di plastica. L'equipaggio è ora tornato in Germania e non sa dove siano finiti i loro averi né cosa sia realmente accaduto pochi giorni fa davanti alle palme caraibiche.

Se sfogli gli opuscoli sulle vacanze ai Caraibi, vedrai solo le bellissime foto di spiagge solitarie e baie con acqua cristallina. Le immagini delle Tobago Cays, delle meravigliose cascate di Grenada o delle foreste pluviali della Dominica dominano anche ai saloni nautici o nei cataloghi di charter. Ma i pericoli non vengono menzionati.

All'ancora vicino alla costa. Bello ma pericoloso
All'ancora vicino alla costa. Bello ma pericoloso

All'ancora vicino alla costa. Bello ma pericoloso

Anche il Ministero federale degli affari esteri avverte sul proprio sito:

I marinai devono tenere presente che le rapine su navi ancorate o costiere o casi di pirateria nei Caraibi orientali si verificano sporadicamente e adottano misure appropriate (cautela con ospiti spontanei a bordo, autoprotezione notturna). Le chiamate di emergenza alla polizia / guardia costiera utilizzando il 911 (telefono cellulare) possono essere più affidabili delle chiamate di emergenza effettuate utilizzando la radio mobile marittima.

Mentre i Caraibi erano meglio conosciuti per i furti, anche gli attacchi dei pirati sembrano essere in aumento. Solo a dicembre si sono verificati due attacchi a yacht a vela tra Trinidad e Grenada ea gennaio un attacco a un marinaio al largo di St. Croix. Nel gennaio 2014, il caso di due britannici ha fatto il giro del mondo: sono stati attaccati al largo di St. Luci e lo skipper è stato assassinato. Quando eravamo a Grenad l'anno scorso, continuavo a leggere di un serial killer che tira un'imboscata ai turisti sulla spiaggia con un machete e li uccide su un lettino da dietro.

Leggendo tutti questi casi, sorge la domanda se valga la pena rischiare di salpare per i Caraibi.

Ma non è il caso di parlare di tendenza al momento. La Caribbean Safety and Security Net ha recentemente presentato le sue statistiche per il 2015. Ciò dimostra che ci sono stati un totale di dodici casi di pirateria (rapina a mano armata) nei confronti di marinai in tutti i Caraibi, principalmente all'ancora. Un solo attacco è avvenuto nell'area di St. Vincent e Grenadine. Negli ultimi anni, tuttavia, ci sono stati ripetuti attacchi in luoghi famosi come Venezuela e Trinidad, così come in America Centrale, come recentemente il caso di due cineasti tedeschi della natura che sono stati attaccati sulla loro barca a vela a Bocas del Toro (vicino a Panama) nel settembre 2015. Una statistica che inizialmente suggerisce che il rischio nelle altre Isole Sopravento è gestibile.

Se chiedi ai marinai di lunga distanza nei Caraibi la loro impressione personale, la risposta suona diversa. Molti credono che stia peggiorando sempre di più. Altri dicono che il tasso di criminalità è alto come lo è sempre stato, ma i media e le rapine e i furti su Facebook stanno diventando più conosciuti oggi di quanto non lo fossero in passato.

Fortunatamente, le rapine come quella a St. Vincent lo scorso venerdì sono rare, ma i furti sono più comuni. Per quanto riguarda quest'ultimo, le statistiche non sono attendibili, poiché molti casi non vengono segnalati. Ad esempio, nell'aprile dello scorso anno abbiamo incontrato due marinai olandesi su Bequiin nelle Grenadine, che sono stati attaccati dalla gente del posto mentre tornavano dall'internet café al gommone il giorno successivo, lo zaino con il laptop e il disco rigido esterno era rubato. Contiene: tutte le foto della sua circumnavigazione di tre anni; un backup non era disponibile.

Le aggressioni e i furti avvengono spesso al tramonto o di notte. Per rendere gli ancoraggi un po 'più sicuri, in molti punti caldi vengono utilizzate motovedette, che effettuano i loro giri a intervalli regolari. Ciò che suona come un grande vantaggio in termini di sicurezza, sembra piuttosto che fa riflettere in realtà: la maggior parte di loro sono vecchie barche da pesca logore con fuoribordo traballanti e scritte "Ranger" spruzzate su cui i locali con magliette strappate girano tra le barche ancorate. Personalmente, la vista di queste barche non ci ha davvero calmati.

Campo di ancoraggio al largo di Mustique nelle Grenadine
Campo di ancoraggio al largo di Mustique nelle Grenadine

Campo di ancoraggio al largo di Mustique nelle Grenadine

Quando sono arrivato a Rodney Bay a St. Luci con il mio piccolo "Maverick" nel febbraio 2006, allora ventenne, ho incontrato il locale Ricky il primo giorno. Esuberante, gli dissi quanto sarei stato felice di raggiungere finalmente l'obiettivo dei miei sogni e quanto avrei trovato fantastico i Caraibi. "Questa è la tua prima volta qui?", Mi ha chiesto e ha subito aggiunto alcune regole di base con una faccia seria: "Quando dormi a bordo la notte, chiudi sempre tutto a chiave. E quando sei a terra, hai solo tanti soldi con te, come ti serve. Nessun portafoglio, distribuisci le banconote su tutto il corpo in varie tasche. Non è senza pericolo qui."

All'epoca, ovviamente, ciò mi sorprese un po ', ma non mi intimidì. Mi sono sempre sentito al sicuro lì per due mesi. È stato solo quando sono arrivato negli Stati Uniti mesi dopo che ho scoperto che poco dopo la mia partenza c'era stato un attacco a una giovane coppia olandese nel mezzo della laguna di Rodney Bay, dove all'epoca c'era ancora un campo di ancoraggio.. Oggi ci sono i moli del porto turistico. La coppia ha ancorato la loro barca lunga dieci metri ed è stata tesa un'imboscata di notte. Dopo aver raccolto tutto ciò di valore, legarono lo skipper e violentarono sua moglie. Quando l'ho fatto negli Stati Uniti, un brivido mi ha attraversato la schiena - mi sono sentito così al sicuro nei miei due mesi all'ancora lì. Non avrei mai pensato che qualcosa del genere potesse accadere. Poco dopo, i Sailors e il Rodney Bay Marin si sono fusi e hanno acquistato una motovedetta per l'ancoraggio, mi è stato detto in quel momento.

Come nuovo arrivato, riceverai i soliti consigli dai marinai che navigano nei Caraibi da molti anni: grandi chiuse stabili davanti alla discesa e una chiusa stabile dall'interno. Molti marinai hanno staffe o griglie su misura per scale e boccaporti, perché le chiusure di plastica standard sono facili da fare leva. Inoltre: catena tutto ciò che non è avvitato alla nave, non solo il gommone, ma anche il motore fuoribordo e il serbatoio. Non lasciare mai il gommone in acqua, ma il verricello in coperta ogni sera. Non solo per motivi di furto, ma anche per dare meno possibilità ai ladri di salire a bordo.

La maggior parte delle incursioni notturne avviene sorprendentemente dall'acqua, nuotando. Quando l'anno scorso abbiamo raggiunto Admiralty Bay, i marinai ci hanno consigliato di ancorare sul lato settentrionale della grande baia. "Il più lontano possibile dalla spiaggia in modo che non si possa essere raggiunti a nuoto."

Wifi gratis. I Caraibi affascinano con la loro semplicità
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Non importa quanto sei positivo nella vita, non dovresti ignorare gli avvertimenti, le storie di rapine e furti e una certa preoccupazione naviga sempre con te. Ci siamo sentiti molto a nostro agio e al sicuro nella maggior parte dei luoghi e degli ancoraggi. Ma la sensazione può cambiare rapidamente. Come qualcosa su Carriacou nelle Grenadine. Eravamo ancorati molto al largo, durante il giorno siamo rimasti a terra, abbiamo comprato verdure fresche da un contadino e abbiamo parlato con la gente del posto. La sera c'è stata una festa con musica reggae in un bar sulla spiaggia, che abbiamo potuto ancora sentire anche all'ancoraggio. I locali allegri si sono divertiti molto e hanno cantato insieme. Tipica atmosfera caraibica; ci è piaciuto farne parte da lontano. Verso le 23 siamo andati alla cuccetta e abbiamo lasciato aperto il portello sopra la cuccetta di prua per addormentarci sotto i caldi alisei.

Quando ci siamo svegliati di nuovo tre ore dopo con una musica ad alto volume, l'atmosfera a terra era cambiata. La musica reggae aveva lasciato il posto al rap ganster, con testi in cui venivano cantate varie droghe. La gente del posto era ubriaca o sotto l'effetto di droghe, si urlava in modo aggressivo e si gettava oggetti. La nostra mente è andata: e se avessero l'idea di andare in acqua per pochi dollari? All'improvviso non ci sentimmo affatto bene, chiudemmo a chiave il portello del ponte e anche la finestra più piccola.

Durante il nostro viaggio verso nord, gli amici svizzeri hanno persino navigato a 15 miglia oltre la costa di St. Vincent perché gli era stato detto che c'erano stati attacchi con motoscafi.

Siamo passati anche noi e oggi ne siamo ancora un po 'seccati. Abbiamo lasciato che gli altri marinai ci facessero pagare troppo? La vista dell'isola montuosa al crepuscolo era straordinaria. Cinque miglia al largo potevamo sentire l'odore della foresta pluviale e assaporarlo nell'aria pesante e ammirare le nuvole che si annidavano vicino alle montagne. Poco prima del tramonto abbiamo superato la baia di Wallilabou, teatro dell'ultimo raid. Ho sempre voluto andarci, ma era sempre troppo pericoloso per me.

St. Vincent sul lago al tramonto
St. Vincent sul lago al tramonto

St. Vincent sul lago al tramonto

È un'esagerazione mantenere una distanza così grande da aree pericolose? Dopotutto, la probabilità di essere attaccati è ancora relativamente bassa, soprattutto per noi, con una piccola nave. Nella maggior parte dei casi gli yacht charter vengono derubati e in questo modo ci mancano molte esperienze con il paese e le persone per cui siamo qui.

Adoriamo i Caraibi. Cati soprattutto Union Island, I Grenada. Tuttavia, ora abbiamo scoperto le Bahamas da soli e le adoriamo ancora di più. Ciò non è solo dovuto alle isole solitarie, ma anche perché sono molto più sicure.

Perché? Penso, soprattutto, che il divario tra ricchi e poveri non sia così grande come nelle Isole Sopravento meridionali. Ci sono grandi ville milionarie qua e là, ma alle Bahamas la gente del posto sta molto meglio finanziariamente. La maggior parte ha un lavoro ben retribuito e il tasso di criminalità è molto più basso.

Il mondo delle isole caraibiche ha ancora uno stile completamente diverso e speciale, non da ultimo a causa della natura unica. Anche se le notizie di pirateria e furto suonano così negative, penso che i Caraibi valgano comunque il viaggio e navigheremo di nuovo lì. Ma è importante seguire alcune regole, per mantenere un sano livello di scetticismo e un po 'di distanza.

Soprattutto: prendi misure precauzionali, come mi consigliava allora Ricky. Per me, questo include: Evita vicoli bui e luoghi remoti sulla terraferma, porta con te solo il denaro necessario. Ancorare sempre al largo della costa fuori dalla portata dei bagnanti, con spit davanti ai boccaporti. Porta il gommone sul ponte di notte. Così puoi dormire più serenamente.

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