Il capo progettista, comproprietario e fondatore Niels Jeppesen parla di un piano velico generoso e di prestazioni ottimizzate: "La barca è il family cruiser ideale con cui puoi anche navigare una volta in regata, è veloce, sicura ed elegante". Le caratteristiche: Rodrigg, fiocco autovirante, idoneità a una mano, carrello affondato, piattaforma da bagno azionata elettricamente. Le due ruote attaccano la pala del timone con sistemi separati, quindi il sistema è ridondante. Opzionalmente sono disponibili rotaie Genova sul tetto della cabina per un fiocco più grande. C'è uno spazio speciale e facilmente accessibile per la zattera di salvataggio in un boschetto. Lo spazio nel pavimento del pozzetto a poppa delle colonne di comando può essere utilizzato come spazio di stivaggio, particolarmente desiderabile in vista dell'ampliamento standard con due cabine di poppa.
Lo stile degli interni è scandinavo chiaro e crea un buon mix di modernità e comfort. L'impiallacciatura standard è rovere nordico, le alternative sono teak e rovere sbiancato. Ci sono anche opzioni per il pavimento e il piano di lavoro nella dispensa a L posizionata sul tambuccio. Le due cabine di poppa possono essere dotate di cuccette tubolari oltre alle cuccette. Oltre alla cella umida nel tambuccio, un'altra è integrata nella cabina armatoriale a prua. Di fronte c'è un deposito per le vele. Il prezzo parte da 460.000 euro.
La barca è costruita di serie in rovere chiaro
lunghezza totale | 14.08 m |
lunghezza totale | 14.08 m |
Lunghezza scafo | 13,50 m |
Lunghezza della linea di galleggiamento | 12,33 m |
larghezza | 4,27 m |
Progetto di norma | 2,30 m |
Opzione bozza | 2,50 m |
Standard di zavorra | 4,5 t |
Peso | 10,9 t |
motore | 41,9 kW / 57 CV |
Serbatoio diesel standard | 280 l |
Serbatoio dell'acqua standard | 360 l |
Galleria fotografica: X 4.6: Prime immagini
Precedente
Il prossimo