Le Regate Storiche Vengono Ripetute

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Anonim
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"Suhaili", già gravemente danneggiato a questo punto, ha tagliato il traguardo negli ultimi chilometri

Era un'epoca d'oro. L'anno precedente, il velista britannico solitario Francis Chichester aveva fatto il giro del mondo con una sola sosta, e c'era davvero solo una sfida più grande: fare il giro del mondo senza sosta. Una volta in giro per il mondo senza fare scalo in un porto, oltre i tre grandi promontori. Un traguardo per il quale il quotidiano britannico "Sunday Times" ha annunciato un premio di 5000 sterline nel 1968. Era iniziata una gara: la Golden Globe Race.

Sono stati trovati otto uomini in totale che hanno lasciato l'Inghilterra e la Francia tra il 1 giugno e il 31 ottobre 1968. Non tutti erano navigatori oceanici esperti. Chay Blyth, ad esempio, non aveva alcuna esperienza di navigazione. Durante il viaggio attraverso l'Atlantico verso sud, fu sorpreso da una forte tempesta e lesse i passi successivi al comando della nave da un libro di navigazione, che in seguito descrisse come "l'inferno delle istruzioni operative".

Un altro, Donald Crowhurst, trasferì casa e cortile per prendere parte alla gara e partì con un nuovo edificio radicale per l'epoca. Sulla strada verso sud, tuttavia, notò che il suo trimarano in compensato non sarebbe stato in grado di resistere alle condizioni meteorologiche dell'Oceano Antartico. Così ha inviato rapporti di posizione falsi e ha guidato i cerchi nell'Atlantico meridionale.

Il francese Bernard Moitessier è stato in testa per tutta la regata, ma ha rinunciato alla fama e al record dopo aver doppiato Capo Horn ed è salpato direttamente a Tahiti per "salvarsi l'anima". Il britannico Robin Knox-Johnston, che nessuno si aspettava di avere grandi possibilità di vittoria, ha finalmente vinto con "Suhaili", il suo keeler lungo dieci metri, stile Colin-Archer.

Il logo della Golden Globe Race 2018
Il logo della Golden Globe Race 2018

Il logo della Golden Globe Race 2018

La leggendaria corsa festeggerà il suo 50 ° anniversario nell'estate 2018. L'avventuriero australiano Don McIntyre ha escogitato qualcosa di molto speciale per questo anniversario: vorrebbe organizzare una seconda edizione della Golden Globe Race.

"Saranno ammessi solo 20 partecipanti", dice, "e anche se ho parlato solo a poche persone della gara, ci sono già alcuni seri interessati". Probabilmente lo sarà ancora di più quando McIntyre pubblicherà i punti chiave il 22 aprile. Tuttavia, alcuni punti sono già noti:

La regata parte il 14 giugno 2018 da Falmouth, esattamente sulla scia di Robin Knox-Johnston, che è salpato lì il 14 giugno 1968 e sostiene anche la regata in qualità di mecenate. Di conseguenza, non sono ammesse navi moderne. "Dovrebbe essere una regata retrò", dice McIntyre, "con la tecnologia sin dalla prima regata nel 1968. I partecipanti dovrebbero ricreare il viaggio di Knox-Johnston intorno al mondo sulle stesse barche con la stessa tecnologia." Sono consentite solo barche di serie con le stesse dimensioni di "Suhaili", una lunghezza fuori tutto da 32 a 36 piedi e un anno di progettazione antecedente al 1988, e chiglie lunghe con il timone fissato allo scafo, con un peso minimo di 6,5 tonnellate. Questo include tipi come Cape Dory 36, Rustler 36, Tradewind 35, Westsail 32, Biscay 36, Aries 32 e Bowman 36.

Le vele non devono essere modificate, le vele devono essere in Dacron. "Retro" significa piuttosto: niente pilota automatico elettrico, niente elettronica a bordo e nemmeno telefoni satellitari. Solo un sestante e un cronometro. Neanche le moderne fotocamere a pellicola, solo le fotocamere degli anni Sessanta.

La regata sarà una sfida velica, fisica e mentale, proprio come l'originale. "Questa sfida retrò è pura, reale e incomparabile, proprio come lo era nell'epoca d'oro della vela con una mano sola", afferma Don McIntyre.

I dettagli esatti saranno annunciati il 22 aprile su www.goldengloberace.com.

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