Thor Heyerdahl: Divieto Di Uscita Interrotto

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Video: Thor Heyerdahl: Divieto Di Uscita Interrotto

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Il "Thor Heyerdahl" in piena attrezzatura

Dopo quasi 25 anni, il marinaio tradizionale fu minacciato di estinzione. L'autorità di controllo responsabile aveva ritirato la sua licenza per i viaggi in tutto il mondo e l'ha messa sulla catena (YACHT 16/07 e 17/07).

Ciò è stato risolto confrontando il veliero dell'associazione "Thor Heyerdahl" con la Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) dinanzi al tribunale amministrativo di Amburgo. Ciò include che la goletta a vela di punta a tre alberi può effettuare i viaggi estivi programmati fino al 20 ottobre 2007 in una zona di navigazione limitata sul Mar Baltico.

Non è sembrato così per molto tempo: dopo un sondaggio della nave da parte di SeeBG il 3 maggio di quest'anno, la licenza per il viaggio in tutto il mondo (A3) è stata declassata a viaggio costiero (A1) e il certificato è stato limitato a uno anno invece di cinque anni.

La giustificazione era basata su problemi di sicurezza. Lo scafo rivettato in acciaio dell'ex marinaio da carico, costruito nel 1930, deve la sua stabilità del peso alla zavorra in calcestruzzo fuso. Tuttavia, questo rende quasi impossibile il controllo della corrosione dello scafo. Senza un esame dettagliato della pelle esterna per la corrosione, il SeeBG non vuole più rilasciare una licenza per i viaggi in tutto il mondo.

Per riconquistarlo, l'associazione sta pianificando un ampio rinnovamento della nave nel prossimo inverno. Lo scafo deve essere infilato e sventrato, il rivestimento esterno e la struttura del telaio devono essere sostituiti se necessario. L'ambizioso piano del consiglio direttivo del club prevede il primo test drive dopo la revisione del 7 maggio 2008.

I veterani del club associano molti ricordi a questo giorno: segna il 25 ° anniversario della sua prima messa in servizio. Da allora, più di 20.000 giovani e giovani adulti hanno potuto viaggiare nel Mare del Nord, nel Mar Baltico e nell'Atlantico sul "Thor Heyerdahl". Il progetto pionieristico di educazione all'avventura divenne noto in tutto il mondo come "la classe di vela".

Per continuare questo lavoro, tuttavia, è necessario un po 'di aiuto: l'iniziativa www.rettet-die-thor-heyerdahl.de prevede che l'intero lavoro di riparazione costerà 2 milioni di euro.

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