Pace, Gioia, Giornata In Barca A Vela

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Video: Pace, Gioia, Giornata In Barca A Vela

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Video: Gita in barca a vela 2024, Marzo
Anonim

Nel suo discorso di apertura, il presidente Rolf Bähr è stato molto soddisfatto del lavoro degli ultimi due anni. Solo nella passata stagione, la vela tedesca ha vissuto una "vera pioggia di medaglie".

Un risultato di 18 medaglie d'oro, 10 d'argento e 11 di bronzo ai campionati mondiali ed europei nel 2007 è stato possibile solo grazie a una riuscita combinazione di talento, formazione costante e buon supporto.

Oltre al presidente della Confederazione sportiva olimpica tedesca, Bähr ha potuto dare il benvenuto anche a Klaus Grensemann come oratore ospite. In qualità di capo divisione del Ministero federale dei trasporti, il Ministerialrat è responsabile della campagna pianificata per aumentare la sicurezza nella navigazione da diporto. Ha assicurato ai presenti che non dovrebbero esserci ulteriori regolamenti per gli appassionati di sport acquatici.

Al seminario sono state poste in votazione mozioni pesanti. Tuttavia, la maggioranza dei delegati ha deciso contro un cambiamento globale nella struttura organizzativa dell'associazione. Ciò è stato richiesto da otto club della Germania settentrionale per rafforzare i poteri del Seglertag nei confronti del presidium.

Anche la proposta di istituire un comitato per le pubbliche relazioni per "rendere in futuro l'opinione pubblica più favorevole all'associazione", secondo i ricorrenti, è stata respinta a maggioranza. Ciò non ha avuto conseguenze per il dibattito Funkschein, che ha causato disordini a livello di base dall'inizio dell'anno.

Per quanto riguarda i motivi della domanda, il presidente della DSV Bähr aveva già inviato un appello emozionato ai delegati all'inizio dell'evento e ha chiesto sorprendentemente al Sailors 'Day di esprimere la loro fiducia in lui e nei membri del comitato esecutivo. Un passaggio insolito che ha causato irritazione. Infine, ovviamente, i delegati hanno seguito la proposta di Bähr.

È discutibile se la discussione interna sia finita con questo. A Lipsia, diversi membri del Consiglio della Vela hanno espresso il loro disappunto per il fatto che il Presidium e le associazioni statali non avessero di fatto consentito il dibattito strutturale che ritenevano urgente.

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